Den Internationale Konvention om Civilretligt Ansvar for forureningsskader forårsaget af bunkerolie (BUNKER) er en International traktat, der er anført og administreres af den Internationale Maritime Organisation, der blev undertegnet i London den tyve-tre Marts, og i kraft generelt på tyve-en, NovemberFormålet er at vedtage ensartede internationale regler og procedurer til afgørelse af spørgsmål om ansvar og yde passende erstatning. Konventionen dækker udsivning af olie, og kræver underskrevet konventionen for at få deres skibe behørigt forsikret mod sådanne lækager. Mens BUNKER er tilsyneladende svarer til CLC-Konventionen - de er væsentligt forskellige I modsætning til de CLC, BUNKER-Konventionen er ikke begrænset til vedvarende brændstof, olier og finder anvendelse på enhver af kulbrinter, der anvendes til at drive skibet. Mens konventionen har været udbredt, bemærkelsesværdige undtagelser omfatter Bolivia, Honduras, og Libanon, som er generelt bekvemmelighedsflag lande har ratificeret traktaten. Som med CLC, de Forenede Stater af Amerika var en drivkraft bag BUNKEREN konventionen, og havde en lovgivning på plads, svarende til BUNKER bestemmelser, Oil Pollution Act af, derfor er det hævdet, at traktaten ikke behøver at blive underskrevet.
